I ♡ 관악

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관악의 출퇴근길 교통정체 해소할 강남순환로가 드디어 개통되었습니다.

2016.07.05
<2016년 7월 3일 개통식, 관악IC>
 
출퇴근시간 관악구의 남부순환로 교통정체는 관악구의 만성적인 문제였습니다.
따라서 저 또한 10년이 넘는 시간동안 우리 관악구의 숙원사업으로서 경전철, 강남순환도시고속도로에 큰 관심과 노력을 쏟았습니다.
 
그리고 2016년 7월 3일 드디어 강남순환로의 개통식이 열려 기쁜 마음으로 참석해 축사를 했습니다.
 
개통식 자리에 서니,
2003년 관악 IC설치를 반대하던 서울대를 설득하고 주민들과 서명운동을 하던 때, 2007년 7월 25일 제가 직접 첫 삽을 떴던 기공식, 2012년 민자사업 전면 재검토로 인해 공사가 2년 지연됐을 때의 안타까움까지 많은 순간들이 떠올랐습니다.
강남순환로의 논의단계, 기공식, 개통식까지 함께하며 감회가 깊었고 축사에서는 “관악구민들께서 ‘교통이 편리한 관악’의 꿈을 간절하게 꾸어 오신 덕분”이라고 감사를 전했습니다.
 
<2007년 7월 25일 기공식, 금천영업소>
 
강남순환로의 이번 개통 구간은 서울 남부지역의 동-서를 획기적으로 연결하는 강남순환로(총 연장 22.9km, 왕복 6~8차로) 1단계 구간 13.8km입니다.
 
강남순환로의 특징과 이용하는 방법은 다음과 같습니다.
 
■강남순환도시고속도로 통행료
여타 민자 도로와 달리 무료구간(관악IC~사당IC)을 설정했습니다.
구 분
영업소 중 한 곳만 지나칠 경우
금천영업소부터 선암영업소까지
통과할 경우
관악IC-
사당IC만
이용 시
경 형
800원
1,600원
무료
소 형
[승용차, 소형, 소형버스(16인이하),
소형화물(2.5톤 미만)]
1,600원
2,800원
중 형
[대형버스(17인승 이상),
중형화물(2.5톤~10톤)]
2,800원
5,600원
 
■남부순환로 교통량 21.3% 감소 예상
가장 큰 성과는 그동안 남부순환로에 집중됐던 교통흐름이 분산돼 관악구의 교통정체가 개선될 것이라는 점입니다. 서울시 도로계획과에서는 강남순환로 개통 이후 남부순환로 교통량이 1일 101,875대에서 80,131대로 21.3% 감소될 것으로 예상했습니다. 실제의 교통량이 어떨지도 잘 모니터링 해야 될 것입니다.
 
■자연환경 훼손 방지하기 위해 터널로 건설
강남순환로는 설계 단계부터 자연환경 훼손을 최소화하고 주거지의 쾌적성을 해치지 않도록 절반에 가까운 구간(약 11km)이 터널로 건설됐습니다.
 
■안전 중심의 시공
터널 내부에는 차량 정체나 사고 시 우회하거나 대피할 수 있도록 제한속도나 운영차로를 실시간 안내해 안전사고와 2차 사고를 막도록 시공했습니다.
 
이러한 강남순환로는 관악구의 교통 불편을 해소는 물론, 지역경제 활성화 및 주민 생활환경까지 발전시킬 것으로 기대하고 있습니다. 앞으로도 강남순환도시고속도로에 이어 경전철의 완공까지 늘 노력하겠습니다.
 
<2016년 7월 3일 개통식, 관악IC>
 
강남순환도시고속도로사업
 
□ 사업개요
○ 구 간 : 금천구 시흥동(금천영업소)~서초구 우면동(선암영엽소)
○ 규 모 : 폭 6~8차로, 연장 12.4km(I/C 및 영업소 각 2개소)
○ 사업기간 : 1994. ~ 현재 진행 중
 
□ 추진경위 및 향후계획
○ '94.07.~'97.05 : 타당성조사 시행
○ '97.12.~'00.06 : 기본설계 시행
○ 2000.08~2002.12 : 실시설계 시행
○ 2002.06.27 : 실시협약 체결 및 사업시행자 지정
○ 2007.02.15 : 실시계획 승인
○ 2007.07.25 : 기공식
○ 2012.05.07 : 공기연장(2014.5→2016.5)
○ 2016.05.19 : 공사완료 및 시운전 시행
○ 2016.07.03 : 개통
 
 
 
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